Archives de catégorie : Chanaz 2014

Chanaz 2014

Chanaz 2014, lundi de « Pentecôte » , forcement  …

Merci les amis et la famille d’ être venus nous voir, et de me supporter (dans les 2 sens du terme …) ce week-end de Pentecôte.

Vu les chaleurs torrides, une petite baignade dans le Lac d’ Aix les Bains aurait été plus approprié. Mais votre passion ( pour moi ?) l’ a emporté …

180 pilotes ont fait le spectacle et se sont lancés à l’ assaut du Mont Landard et cette course fut chaude, tant en température qu’ aux chronos. 2 dixièmes me sépare de Fred Kernel qui me souffle la 5 eme place « Journée » (meilleur des deux manches).

Bravo à lui, bravo aux 3 Supermotards devant et aussi à Pierre Favre, notre vainqueur de la course Tchèque (Horice 300).

Je fais donc 5 eme en première manche devant Fred et 6 eme en 2 eme manche derrière Fred !

le tout en catégorie OPEN avec la Honda 250 RS qui a bien marché contrairement à la 600 Yam R6.

Cette année, je m’ applique à mieux régler la carburation et la moto retrouve quelques chevaux supplémentaires, le freinage a lui aussi été revu pour du Radial (PR19) et il m’ autorise des décélérations plus franches et surtout à deux doigts … une économie physique ainsi qu’ un meilleur ressenti mais suffisant pour gagner quelques dixièmes.

Mieux que l’ année passée, je progresse et m’ accroche (aux bracelets !), cette RS a du potentielle, faut juste que je me violente un peu plus comme le dit mon ami Pierre …

En 600, cette Yam R6 est compliquée à conduire, avec le Kit Dynojet dans les carbus, les réglages sont plus sensibles et l’ altitude, facteur de perte de puissance, me font « ratatouiller » à mi-regime. Des accoups à la remise des gaz et violente dans les tours, bref, j’ ai subi !  Elle est plus pointu à conduire que la Honda qui est pourtant un 2 temps !

Avec le grand guidon et les rapports cours, autant dire que la roue avant ne touche pas souvent le sol ! 11 eme et 10 eme place dans cette catégorie pour les manches de course. Souvent, les temps en OPEN sont semblables à ceux des 600 et je vois bien que j’ accuse 1.5 secondes de retard avec cette moto.

Grosse organisation avec 3 motos en course, et oui, celle de Maël, mon fils, est présente. Après des ennuis aux contrôles techniques pour son casque, nous trouvons finalement une solution,merci la Famille Bosson, il peut donc reprendre le guidon pour les manches finales avec un beau casque intégral …

Le parc coureur étant cette année loin du départ, les petits jeunes ont fait beaucoup de km et la course était autant en liaison qu’ en montée qu’ en descente … Bref, la maman même « escorte-girl » en scooter n’ arrivait pas à les suivre !!!  Sueurs froides …

Je ne vous parlerais pas des accidents survenus pendant la course, karting (demo) retourné, side avec passager dans les rochers et chutes en tout genre.

Une pensée pour nos amis side-cariste Marty et Nico (bon rétablissement Nico …)

La route étroite bordée de rochers d’ un coté et d’ arbres de l’ autre rivalise avec un passage entre des maisons (dans une épingle) et des barrières bois. Des passages en forêt (simple pour la carb …) avec de grosse amplitude en montée nous compliquent la tâche avec nos 1ere vitesse longue (RS Honda, Yam TZ)

Bon, houlàlà ! mais vous avez vu l’ heure ! faut charger les camions …

Demain, route vers le Doubs, direction Marchaux, c’ est reparti pour la 3eme épreuve du Championnat de France de la Montagne …

A très très bientôt, Hervé.